|
[1][2]
How To
Мы начнем с самых простых неисправностей и будем постепенно двигаться в сторону более серьезных и сложных в ремонте, изложение будет иметь такой вид: диагностика неисправности - метод устранения
1. Привод определяется системой, при попытке чтения, драйв периодически издает
скребущие звуки, помигивая при этом светодиодом, окно в операционной системе подвисает. Если в это время прислушаться к тому, что происходит внутри, слышны попытки раскрутить и проинициализировать диск (слышно, как диск раскручивается и головка синхронно "ерзает" пытаясь найти загрузчик диска, после чего диск останавливается и процесс начинается заново). В данном случае привод не может проинициализировать диск. Возможных причин насколько:
а) что-то произошло с блоком головки, возможно отказ системы фокусировки или отказ лазера, также возможно загрязнение линзы;
b) Пропал контакт в шлейфе, идущем от головки к контроллеру (электроника -наука о контактах)
с) Что-то случилось с самим контроллером
Теперь аккуратно, чтобы ничего не повредить разбираем привод, включаем в разобранном состоянии, первым делом открываем и закрываем лоток (без диска), в момент закрытия лотка должен, дернуться моторчик, раскручивающий диск, блок головки должен "забегать" по направляющим, линза должна «подпрыгивать» в своей магнитной подвеске. Если посмотреть на лазер вертикально должна быть видна красная точечка (это в идеале). Теперь рассмотрим возможные неисправности и методы их устранения:
1.1. Моторчик крутится, головка "бегает", линза – «подпрыгивает», красная точка видна.
Скорее всего, тут имеет место банальный засор или деградация лазера. Для начала надо почистить линзу 30% раствором спирта, а заодно и весь механизм от пыли. Также неплохо прочистить головку баллончиком со сжатым воздухом, так как попавшие во внутреннюю часть головки крупные частицы грязи могут мешать фокусировке. Если после этого привод не начал читать диски, то, скорее всего, проблема с лазером. На блоке головки в том месте, где к ней подключается шлейф, есть маленький подстроечный резистор, он служит для ограничения тока головки, и если дело в деградации, он может нам помочь. Немного увеличив ток, и, как следствие, интенсивность лазера можно добиться достаточно стабильного чтения даже «плохих» дисков, однако стоит помнить, что использовать данное средство реанимации стоит только в крайнем случае, так как эта процедура сильно снижает срок жизни лазера. Сначала тонким маркером надо отметить исходное положение резистора и постепенно регулируя отклонение от исходной точки, найти оптимальное положение, при котором драйв начнет уверенно «цеплять» и читать диски. Стоит заметить, что даже отклонение на доли миллиметра может дать ощутимые результаты, и ни в коем случае не стоит делать отклонение от исходной точки более чем на 1 миллиметр, так как это может повлечь за собой порчу лазера!
1.2. Моторчик крутится головка "бегает", линза «подпрыгивает», красной точки нет (или
наоборот, точка есть, но линза не двигается, то есть не происходит фокусировка).
В данном случае мы наблюдаем либо проблему с контактом в шлейфе между электроникой и блоков головки, либо сгорание лазера. Первым делом следует аккуратно вытащить шлейф, и внимательно его рассмотреть, лучше под увеличительным стеклом и при хорошем освещении. В случае если при осмотре ярко выраженных дефектов найдено не было, надо его «прозвонить» мультиметром, либо лампочкой с батарейкой. Предположим, что со шлейфом все нормально. В этом случае следует как можно аккуратней несколько раз повставлять, и повынимать данный шлейф в предназначенные для него разъемы - как ни странно, в 50% случаев на этом ремонт заканчивается, так как контакт появляется, и привод начинает нормально работать. Если же это не помогло, то либо сгорел лазер, либо контроллер, работающий с блоком головки. И то, и другое менять проблематично, но ничего невозможного нет. Покупать новую головку нерентабельно, а новую микросхему ты вообще вряд ли найдешь, поэтому твой путь останками такого же девайса с последующим «перекидыванием» донорских органов в реанимируемый привод. Хочется заметить, что вследствие того, что схемы разных приводов отличаются достаточно существенно, трудно дать однозначный алгоритм поиска неисправной микросхемы в цепи управления лазером и считывания и обработки данных, поэтому информацию по конкретной модели (семейству моделей) привода тебе придется искать в Интернете, и найти ее довольно трудно.
1.3. Не крутится моторчик, раскручивающий диск, или блок головки не "ходит" по направляющим (не работает моторчик, управляющий головкой) Тут налицо (с вероятностью 99%) неисправность драйверных микросхем, управляющих работой шаговых моторчиков, один из которых крутит диск, а другой управляет движением головки. В данном случае надо первым делом проверить шлейфы тем же способом что и в первом случае. Если с ними все в порядке, что, скорее всего так и есть, придется менять соответствующую микросхему. Я сознательно совместил две этих неисправности в одном абзаце, так как они имеют много общего и тот и другой моторчик управляется внешне очень похожими микросхемами. Их легко найти на печатной плате, чипов всегда две штуки, с виду они абсолютно одинаковые и даже имеют похожие маркировки BAxxxxFM и BAxxxxFP (последние буквы теоретически могут быть другими, но смысла эта не меняет). Определить какая именно из них каким мотором управляет можно просто внимательно проследив направление дорожек от соответствующего разъема к микросхеме. Обычно разъемы находятся где-то поблизости от соответствующих чипов. Если какую-то из этих микросхем не удастся найти в магазинах, то вполне реально «пересадить» ее из другого привода. Если в другом приводе нужная микросхема немного отличается маркировкой, то все равно стоит потребовать ее поставить - различия, как правило, минимальны.
1.4. Привод инициализирует диск, раскручивает его, музыкальные диски играют
(если на девайсе есть кнопка play), но при этом драйв не определяется в BIOS'e и система его не видит. Такое случается, когда происходит выгорание микросхемы, отвечающей за работу драйва с интерфейсом IDE, или ее обвески, например, странные эффекты могут наблюдаться при горче кэш-памяти, (как правило, находится рядом с интерфейсным контроллером). Тут только один путь - замена микросхемы контроллера. Вся сложность замены этой микросхемы в том, что надо искать точно такой же неисправный привод, вероятность найти идентичный контролер в приводе другой модели близка к нулю
1.5. Привод ведет себя так, как будто он вообще не подключен к компьютеру. В данном
случае, скорее всего, имеет место проблема с питанием привода. Прежде всего, следует «прозвонить» разъем питания привода на короткое замыкание по 5 и 12 вольтам («прозванивать» надо относительно земли, на пределе 200 Ом). Если сопротивление меньше 15 - 20 Ом, то налицо короткое замыкание. Если было обнаружено короткое замыкание, необходимо найти и устранить его причину. Скорее всего, виновник пробоя - электролитический конденсатор. Таких конденсаторов в цепи питания несколько и они довольно часто становятся причиной отказа разных компьютерных девайсов. С помощью мультиметра следует поискать конденсатор с наименьшим сопротивлением между контактами. Если таковой не найдем, и сопротивление везде одинаковое, надо найти стабилизатор питания, он также может быть причиной замыкания. Если в закоротившей цепи нет явных выгоревших деталей, то сначала стоит поискать сведения о данной неисправности в Интернете. Часто причиной выгорания элементов в цепи питания являются просчеты инженеров, создававших девайс. Таким образом, скорее всего вся серия драйвов подвержена данной неисправности, а значит в Интернете на соответствующих (форумах можно найти сведения о том, что именно выгорает, и каким аналогом этот элемент можно заменить. В том случае если информация не найдена, то чтобы найти виновника замыкания, придется последовательно выпаивать детали которые могут быть такими виновниками, до устранения замыкания.
2. Теперь рассмотрим несколько неисправностей связанных с механикой
2.1. Лоток привода закрывается и после этого сразу же открывается. Причина данной неисправности кроется в маленьком переключателе, рычажок которого при закрытии лотка прижимается и сигнализирует приводу, что драйв закрыт. В данном случае по каким-то причинам этот переключатель не срабатывает, поэтому привод после закрытия лотка сразу же отрывает его снова. Следует найти этот переключатель и устранить причину его неработоспособности. Скорее всего, причина чисто механическая, например, отогнулся рычажок переключателя также возможно окисление контактов
2.2. Лоток закрывается, но диск не фиксируется, либо лоток закрывается не полностью или неуверенно, с громким скрежетом. Причиной подобных проблем, когда механика целая, но работает плохо, является стирание смазки. В таком случае, разобрав и почистив привод нужно смазать элементы системы загрузки диска литолом. Если же в процессе разбора выяснилось, что в драйве развалились какие-либо механические части (из-за старения пластмассы такое часто бывает), то надо аккуратно приклеить их обратно суперклеем.
наверх
[1][2]
Журнал "Железо" #05 2004
 Распечатать страницу |  Обсудить на форуме
|
Статьи
